인천 “교통정책” 주목할 만한 성과 거둬
유정복 시장 ‘수도권 중심도시 정립’
인천시 교통정책이 2024년의 주목할 만한 성과를 거두고 있다.
올 1월 인천시민의 염원이 반영된 GTX-D Y자와 GTX-E 노선이 확정된 데 이어 3월 GTX-B노선이 2030년 개통을 목표로 착공에 들어갔다.
수도권광역급행철도(GTX)는 수도권 주요 거점 간 이동을 30분 내로 가능케 해 인천시민의 이동 편의성을 크게 개선할 전망이다.
월 60회를 한도로 대중교통 비용의 20% 환급하는 정부의 K-패스 혜택 범위를 확대·보완했으며 8월부터는 인천시 광역버스를 30일간 무제한 이용할 수 있는 ‘인천 광역 아이패스’ 사업을 시작하며 더 넓고 두터운 시민의 다양한 대중교통 이용 선택권을 보장했다.
인천시가 지난 6월, 2주간 실시한 민선 8기 2년 차 주요 사업에 대한 시민 대상 설문조사에 따르면 인천 아이패스·광역 아이패스, 무제한 대중교통비 지원(4.38점) 인천발 KTX 2025년 개통 목표 및 GTX-B 올해 3월 착공(4.34)이 10대 사업 중 가장 높은 점수를 받았다.
인천시가 추진한 주요 10개 사업에 대해 각각 별점(5점 만점)을 부여하는 방식으로 2024년 6월 5일부터 19일까지 시 홈페이지와 블로그를 통해 진행됐으며 총 1만 2,996명이 참여했다.
특히 ‘인천 아이()패스’는 이용자 만족도 조사 결과 응답자의 90.3%가 사업에 만족하고, 91%가 대중교통 활성화에 도움이 된다고 평가했다.
실제로 유정복 시장은 인천을 국내 곳곳으로 연결해 진정한 수도권의 중심도시로 정립하고 나아가 초일류도시가 되는 밑거름이 될 교통정책의 중요성에 대해 여러 차례 강조한 바 있다.
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